Yanan Gazi Paşa Mektebi’nde İnceleme Yapan Milletvekili Ahmet Yıldız, Yanan Tarihi Eserlerin Hepsinin Aslına Uygun Halde Yeniden Yapılması Gerektiğini Belirtti

apocalypse-2459465_1920.jpg

Cumhuriyetin ilanından sonra 1924’te inşaatına başlanan, 1928’te ise eğitim öğretime açılan Gazi Paşa Mektebi’nde çıkan yangın, iki katlı tarihi okulda, büyük çaplı hasar oluşturdu. Halk Eğitim Merkezi olarak kullanılan tarihi yapıda, yangın öncesi restorasyon çalışmaları yapıldığı belirtildi. DHA’da yer alan habere göre; AK Parti Denizli Milletvekili Ahmet Yıldız ve Çal Belediye Başkanı MHP’li Başkan Fethi Akcan, okulda inceleme yaptı. Okulun aslına uygun olarak tekrar yapılacağını belirten Milletvekili Yıldız, “Kundakçıların, rantçıların ekmeğine yağ sürülmeyecek, onlara cesaret verilmeyecek. Okul, aslına uygun şekilde yeniden yapılacak. Bunun için tüm gücümüzle mücadele edeceğiz. Zaten, yanan tarihi eserlerin hepsinin de aslına uygun halde yeniden yapılması gerekiyor” dedi. Denizli’nin Çal ilçesindeki 91 yıllık Gazi Paşa Mektebi’nde çıkan yangınla ilgili gözaltına alınan ve işlemleri sonrası adliyeye sevk edilen Mustafa P. ile Abdullah T., nöbetçi sulh ceza hakimliğince adli kontrol şartıyla serbest bırakıldı.

Kaynak: http://www.yapi.com.tr

Gebze-Halkalı Banliyö Hattını Kullanan Yolcu Sayısı Yedi Günlük Sürede 3,3 Milyona Ulaştı

railway-perspective-train-travel-transport-waiting-1162968-pxhere.com.jpg

Gebze-Halkalı banliyö hattını bir haftada 3,3 milyon yolcu kullandı. Marmaray’ın önceki dönemde 5 durakta günlük 220 bin olan yolcu sayısı yüzde 112 artışla 468 bine çıktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan edinilen bilgilere göre, 29 Ekim 2013’te açılan Marmaray hattı bugüne kadar 5 durakta toplamda 319 milyon yolcu taşıdı. Beş durağı kullanan günlük ortalama yolcu sayısı 220 bin olarak gerçekleşti. 12 Mart’ta Gebze-Halkalı Marmaray Hattı’nın hizmete alınmasıyla bu hattaki durak sayısı 5’ten 43’e yükseldi. Yolculu seferlere 13 Mart’ta başlayan, 76,6 kilometre uzunluğundaki güzergahı ortalama 120 dakikaya indiren Marmaray, İstanbulluların ulaşımına büyük kolaylık sağladı. Marmaray’da günlük taşınan yolcu sayısı 220 binden yüzde 112 artışla 468 bine yükseldi. Böylece açıldığı tarihten bugüne kadar geçen yedi günlük sürede banliyö hattını kullanan yolcu sayısı 3 milyon 276 bine ulaştı. Halihazırda, 43 istasyonun bulunduğu Gebze-Halkalı arasındaki 76,6 kilometrelik mesafede, ortalama 120 dakikalık seyahat süresi ve günlük 286 trenle İstanbul halkına hizmet veriliyor. Trenler, (birinci parkurda) Zeytinburnu- Söğütlüçeşme- Zeytinburnu arasında 8 dakika aralıklarla, (ikinci parkurda) Gebze-Halkalı-Gebze arasında ise 15 dakika aralıklarla yolcuların kullanımına sunuluyor. İlk parkurda seyahat eden yolcular Gebze yönüne gitmek için Söğütlüçeşme istasyonumuzda, Halkalı yönüne gitmek için Zeytinburnu istasyonunda aktarma yapabiliyor. Gebze’den Halkalı’ya 76,6 kilometrelik mesafe için maksimum 5,70 TL tam ücret belirlenirken öğrenciler bu mesafe için 2,75 TL ödüyor. Yolcular, kullandığı istasyon sayısına göre 2,60 TL ile 5,70 TL, öğrenciler ise 1,25 TL ile 2,75 TL arasında ödeme yapıyor.

Kaynak: http://www.yapi.com.tr

İstihdam Seferberliği Duyurusu

weld-67640_1920.jpg

21 Ocak 2019 tarihinde gerçekleştirilen “TOBB Türkiye Ekonomi Şurası”nda Cumhurbaşkanımızın iş dünyasına çağrısı sonucunda; Hazine ve Maliye Bakanlığı, Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği tarafından, “Burası Türkiye Burada İş Var” sloganıyla İstihdam Seferberliği 2019 başlatılmıştır. İstihdam Seferberliği 2019 kapsamındaki teşvikler 3 başlıkta aşağıdaki şekilde özetlenmiştir.

1-      Yeni istihdama ücret desteği (Mayıs 2019 sonuna kadar)

2-      Yeni istihdamın SGK Primine, Vergisine Destek (12 ay)

3-      Kısa Çalışma Ödeneği

Destek ve teşviklerin anlatıldığı sunum ve görselleri ekte bulabilirsiniz. Ayrıntılı bilgi (sunumlar, filmler ve görseller indirmek) için http://istihdamseferberligi.org adresini ziyaret edebilirsiniz.

Kaynak: http://agub.org.tr

YÜF Sektör Toplantısı Ankara’da Gerçekleştirildi

monument-471329_1280.jpg

Yapı Ürünleri Üreticileri Federasyonu (YÜF) sektör toplantısı Ankara’da geniş katılımla gerçekleştirildi. KİSAD Başkan Vekili Erol ÜÇÜNCÜ’nün başkanlık yaptığı Başkanlık Divanı’nda AGÜB’ten Şevket KORUÇ ve TÇMB’den Feyyaz ÜNAL katip üye olarak yer aldı.  Sektörün değerlendirildiği, gelecek dönem hedeflerinin paylaşıldığı, enerji ve çevre gündemlerinin ele alındığı toplantıda, ‘Beton Bariyerler’, ‘Geçirimli Beton’ ve ‘Beton Yollar’ konuları öne çıktı. Yapı Ürünleri Üreticileri Federasyonu Sektör Toplantısı, T.C Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakan Yardımcısı Abdullah Tancan’ın, Yapı Ürünleri Üreticileri Federasyonu (YÜF) Başkanı ve Türkiye Çimento Müstahsilleri Birliği (TÇMB) Başkan Vekili Suat Çalbıyık’ın ve Federasyon Üye Birlik Başkanlarının katılımıyla gerçekleşti. 2018 yılının değerlendirildiği ve 2019 yılına ilişkin sektör öngörülerinin, sektör temsilcileriyle paylaşıldığı toplantıda; çevre ve enerji verimliliği konularında önemli bilgiler paylaşıldı. Ölümlü trafik kazalarını yüzde 20 azaltabiliriz Çevre ve enerji verimliliği konularının Federasyon olarak öncelikleri konumunda olduğunu vurgulayan Yapı Ürünleri Üreticileri Federasyonu (YÜF) Başkanı Suat Çalbıyık, “Türkiye’de her gün gerçekleşen trafik kazalarında 22 kişinin yaşamını kaybediyor” dedi. Çalbıyık, “Bu oran çok vahim bir resmi gözler önüne sererken beton bariyerlerin hayati önemini bir kez daha bizlere hatırlatıyor. Beton bariyerler bölünmüş yollarda karşı şeride geçmekten kaynaklı trafik kazalarını engellerken ölümlü trafik kazalarını yüzde 20 oranında azaltıyor. Ayrıca çelik bariyer yerine beton bariyer kullanımının motorcular için de ölüm riskini yüzde 36 azalttığı tespit edilmiştir. Biz de bu nedenle beton bariyerin yaygınlaşması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz” diye konuştu. Geçirimli beton ile su tüketimi azalacak, sel felaketleri önlenecek Geçirimli beton teknolojisinin, Türkiye ekonomisi ve çevre konuları ile alakalı önemli bir gündem olduğunu dile getiren Çalbıyık, “Avrupa’da da giderek yaygınlaşan bu teknoloji, özellikle park alanları, kaldırım ve yürüyüş yollarının vazgeçilmezi oluyor. Geçirimli beton, klasik kaplama yüzeylerin aksine yağmur suyunu geçirimli yüzeyi sayesinde kirletmeden yer altı kaynaklarımızla buluşturma imkanı veriyor. Bu beton tipi ile hem sel felaketlerini önleyebiliriz hem de su tüketimini azaltarak çevremizin korunmasına katkı sağlayabiliriz.” dedi. Enerji verimliliği ile 300 Milyon Dolar tasarruf Federasyon olarak karbon yakalama, değerlendirme ve depolama konularında yoğun bir araştırma ve geliştirme çalışması yaptıklarını ifade eden Çalbıyık, ‘Sıfır atık’ felsefesine destek verdiklerini ve geri dönüştürülemeyen evsel atıkları fabrikalarında yakıt olarak kullandıklarını söyledi. Türkiye’de belediye çöp depolama sahalarına kurulacak Mekanik Biyolojik Ayrıştırma ve Kurutma Tesisleriyle yılda 30 milyon ton çöpten yaklaşık 7 milyon ton yakıt üretilebileceğini aktaran Çalbıyık, “Bu yakıtların çimento sektöründe kullanılmasıyla 3 milyon tona yakın kömürün ithalatı önlenerek her yıl 300 milyon dolar tasarruf sağlayabiliriz. Bu da cari açığımızın azaltılması demek. Avrupa Birliği’nde olduğu gibi çimento sektörü, yakıt ihtiyacının yüzde 44’ünü bu çöplerden karşılayabilir” dedi. Sektör olarak ‘enerji üretimi’ de yaptıklarını ekleyen Çalbıyık, “2018 yılı Aralık sonu itibariyle Türk Çimento Sektörü olarak 12 fabrikamızda kurulu toplam 21 hat sayesinde 120 megawatt atık ısı geri kazanımı gücüne ulaşmış durumundayız. Devlet teşviki olmaksızın fabrikalarımız kendi yatırımlarıyla yaklaşık 480 bin hanenin günlük elektrik tüketimine karşılık gelen enerjiyi geri kazanıyor. Önümüzdeki birkaç yıl içinde bu sisteme dahil olacak 4 fabrikamızla birlikte ülkemiz için katma değer sağlamaya devam edeceğiz” dedi. Çalbıyık’ın açılış konuşmasının ardından sözü devralan Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakan Yardımcısı Abdullah TANCAN, “Özellikle son yıllarda enerji verimliliği bilincinin artmasıyla Atık Isıdan Enerji Geri Kazanım sistemleri ülkemizde de önem kazanmıştır” dedi. Bakan Yardımcısı TANCAN sözlerine, “Uygulamalarda Çimento sektöründeki elektrik enerjisinin tüketiminin yıllık yaklaşık %20-30’a yakınının ulusal enerji ağına geri kazandırılabileceği hesaplanmıştır” diyerek devam etti. Bakanlığımızın yürüttüğü enerji verimliliğinin artırılması projesi kapsamında Çimento Sektörü başta olmak üzere belirlenen 7 Sanayi alt sektöründe, Sektörel Enerji Etüt Kılavuzları hazırlanmıştır diyerek Bakanlık olarak Enerji Verimliliği projelerine verdikleri önemi bir kez daha vurguladı.

Kaynak: https://www.tcma.org.tr

Agrega Kırma Eleme Tesis Operatörü (Seviye 3) Ulusal Meslek Standardı Güncelleniyor

070219-1.jpg

6 Şubat 2019 tarihinde, Mesleki Yeterlilik Kurumu’nda, AGÜB tarafından güncellenen Agrega Kırma Eleme Tesisi Operatörü (Seviye 3) ulusal meslek standardı MYK İnşaat Sektör Komitesinde görüşüldü. Gerekli düzeltmelerin yapılmasından sonra MYK Yönetim Kurulu’nun onayına sunulmasına karar verildi.

Kaynak: http://agub.org.tr

www.vkdanismanlik.com

shanghai-skyline-1518196_1920.jpg

My name is Vural Kantar I living Ankara / Turkey. We are China the largest-most powerful cement factories manufacturer company. We’re interested in the job of the new factory. We are establishing cement factories, lime and gypsum plant all over the world. We would like to place an offer for the new factory. If a customer wants a used factory, we will find that factory and deliver it. Now I started to represent the biggest lime and gypsum factories in Turkey. Please take note Vural Kantar.

Sinoma – Pengfei -Jidd-Cetec-Winner Mac.-Erisim AS Ema Sales Representative..

www.vkdanismanlik.com

watsap+9 0542 8293057

ofice number : +90 312 4491983-84

e’mail: kantarvural@gmail.com… or .. info@vkdanismanlik.com

Agrega Bülteni Dergisi’nin 12. Sayısı Yayınlandı

excavators-1050501_1920.jpg

Agrega Üreticileri Birliği’nin yayın organı olan Agrega Bülteni Dergisi’nin 12. sayısına buradan ulaşmanız mümkün.

Kaynak: http://agub.org.tr

WordPress.com'da bir web sitesi veya blog oluşturun

Yukarı ↑

WordPress.com ile böyle bir site tasarlayın
Başlayın